站内搜索
市规划局昨天发布了一个好消息：杭州市GPS卫星定位综合服务系统项目设计方案已经通过了评审，接下来就要开始建设了。
整个系统在杭州地区建立11个永久性连续运行参考站和一个控制中心，服务区域涵盖杭州地区15000平方公里，系统通过GPRS等现代通讯网络向用户提供实时定位服务，可达到水平实时定位5厘米，高程实时定位8厘米的
精度水平。
进入21世纪，全世界都在着手建立自己的信息高速公路和空间数据基础设施。北京、香港、上海、武汉、昆明等地已经建立了类似的服务系统，不仅可以向市内测绘用户提供高精度、连续的时间和空间基准，并可向导航、时间、灾害预报等部门提供各种数据服务。今后通过加入省网，杭州市GPS卫星定位综合服务系统可以实现全省系统的互联互通和互操作。
市规划局测绘管理处处长孙建华说，在GPS帮助下，系统可用于可降水汽预报、地面沉降等防灾减灾应用、水库等水利建设应用、交通管理和智能交通应用，以及土壤养分调查、播种、施肥、植树造林等农林领域的应用。整个系统建成后，能提供实时和事后测量服务。
比如，能够准确掌握未来数小时甚至半小时内的天气变化，“即使最诡秘的暴雨也逃不过我们的眼睛”，孙建华说。
孙建华还给我们举了一个例子。现在杭州的公交站牌已经实现了智能化，车子啥时来，离你有多远，电子站牌都能告诉你。但是，有时车子已在跟前，屏幕上却仍显示还有“30米”。建立了卫星定位导航体系以后，这一问题将不复存在。你可以在电子屏幕上直接看到车子现在开到哪个路段，路况好不好。其精确度和准确率也将大大提高。
另外，GPS车辆导航系统的市场潜力巨大。在美国，装置数目在2003年已达到220万套，年收入可达10亿美元。预计国内对车载用户产品也将提出更为迫切的要求。
按照初定计划，这个系统今年年内就将全部建成并投入试运营。
